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2010年02月02日
トレイン・オン・トレイン実用化とわたくし。
ついにこの日が来たか。（Kitacaではない)
青函トンネル内から狭軌をとっぱらって、標準軌だけの保守に切り替える事ができるわけだから、新幹線と引換に在来線旅客列車が道内と本州を直通しなくなっても良いわけだ。確かにコンテナ貨物列車を新幹線と平行ダイヤには載せられないし、実用化して欲しい技術だったわけだけど、なんとなく寂しい。
投稿者 spot : 2010年02月02日 20:32
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